供强需弱的局面对大邱庄大棚管厂现货价格将造成巨大的压力
2020-2-18 13:48:10 点击：
目前钢铁行业面临着物流不畅和下游开工延迟的问题，导致大邱庄大棚管厂库存的积压。动力煤产地方面，受国内疫情影响，“三西”地区中大矿虽已在产，但煤矿产量未恢复至正常水平，基本维持长协火运和少量地销，而民营煤矿多为停产状态，加之矿区运输管控力度较大及运力不足，导致部分内陆电厂和下游用煤企业库存告急，因此主产地供应依然紧张，各区域在售煤价稳中偏强，目前按通知文件要求加快煤矿复产进程，观察后续矿区供需实际恢复进度。港口方面，目前上游产地复工迟缓，铁路发运量仍无较大恢复，导致北方港口库存已跌至多年来低位水平，目前港口作业以长协煤调度为主，优质煤市场煤价格依然坚挺，但下游采购需求偏弱，实际成交有限。
钢厂方面当地三大主流一线钢厂厂库累计达到40万吨，其中一家钢厂提前至今日检修，日均影响产量4500吨。社会库存方面，截止到今日广州当地建材库存累计为179.2万吨，较年前累计增加约40万吨，鉴于本周需求仍然处于停滞期，供给方面外省仍有不少到货计划，当地高炉检修也不多，故预计到下周建材库存或逼近200万吨高位点，目前已有部分中小仓库临近爆仓，短期内大邱庄大棚管厂供强需弱的局面对现货价格将造成巨大的压力。综上所述，预计明日广州市场大棚管价格或弱势调整。
疫情结束后，挽回经济损失见效最快的手段就是加强固定资产投资，尤其以补短板的民生、卫生、科技、环保、交通等方面的基建投资，其耗钢量极大，钢需会急剧增长。随着宏观经济的V型反弹，今年二季度后，中国钢材的国内需求，环比一季度将会呈现“爆发式”增长格局。
钢厂方面当地三大主流一线钢厂厂库累计达到40万吨，其中一家钢厂提前至今日检修，日均影响产量4500吨。社会库存方面，截止到今日广州当地建材库存累计为179.2万吨，较年前累计增加约40万吨，鉴于本周需求仍然处于停滞期，供给方面外省仍有不少到货计划，当地高炉检修也不多，故预计到下周建材库存或逼近200万吨高位点，目前已有部分中小仓库临近爆仓，短期内大邱庄大棚管厂供强需弱的局面对现货价格将造成巨大的压力。综上所述，预计明日广州市场大棚管价格或弱势调整。
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